El arranque de la temporada 2025 de Franco Colapinto en Fórmula 1 no fue sencillo. Desde su debut como piloto titular de Alpine en el Gran Premio de Emilia Romaña, en reemplazo de Jack Doohan, el argentino mostró destellos de talento, pero también dificultades que reflejan el proceso de adaptación a la máxima categoría del automovilismo mundial.

En Imola, Colapinto alcanzó la Q2 en la clasificación, pero un fuerte accidente lo dejó sin chances de progresar. El domingo, completó su primera carrera en condiciones complicadas. En Mónaco, uno de los trazados más exigentes del calendario, el fin de semana fue cuesta arriba para todo Alpine. Colapinto largó desde el fondo y logró remontar hasta el puesto 13, mientras que su compañero Pierre Gasly también estuvo lejos de los puntos.

La situación no mejoró en los entrenamientos del Gran Premio de España, donde Colapinto cerró el viernes en la última posición tanto en la primera como en la segunda sesión. En ese contexto, la voz de Flavio Briatore marcó un tono de alerta.

“Necesitamos esperar un segundo para evaluar a Franco”, dijo el directivo italiano en conferencia de prensa. Y agregó: “Esta es la primera carrera real de Colapinto. Montecarlo fue muy especial y cometimos muchos errores en la clasificación. Ya veremos”.

Pero la frase que encendió las alarmas llegó minutos después, cuando Briatore evitó confirmar la continuidad del argentino: “Nunca dije cinco carreras, tres, cuatro o una. Si Colapinto rinde, es él quien conduce el coche. Si no, ya veremos”. En otras palabras, el margen de tolerancia en Alpine está atado al rendimiento inmediato.

El italiano también vinculó el presente del equipo con su planificación a futuro: “2025 es un año para preparar 2026. Todo experimento que tengamos que hacer, lo haremos. No sé ahora si Franco se quedará toda la temporada o no. Depende del rendimiento. Solo miramos el rendimiento, nada más”.