| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Con una perfecta estrategia, Agustín y Matías Canapino anotaron sus nombres como los primeros ganadores de Turismo Carretera 2000 en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, sede de la carrera especial con invitados.
En total, fue la cuarta victoria consecutiva para el «Titán», sumando las conseguidas TC Pick Up en La Plata, esta categoría en Termas de Río Hondo, y Turismo Carretera en Concepción del Uruguay.
Fue Matías el encargado de empezar la carrera y supo contener el intento de Gastón Iansa (Honda) para tomar el control de la carrera; el reemplazo de su hermano Agustín -en 14 segundos- durante la séptima vuelta los relegó provisionalmente al 13° puesto, pero en siete giros y con el cambio de los demás binomios le permitió progresar en el clasificador y recuperar el liderazgo.
Iansa (hasta que se detuvo para dejarle la conducción a Bernardo Llaver) y Otto Fritzler (con el Renault de Camilo Trappa) y el que tripularon Braian Massa y Nicolás Gines (Ford) tomaron la primera posición en ese lapso.
La situación más complicada para Agustin Canapino ocurrió en el transcurso del 16° giro, cuando su auto se desbalanceó en el curvón Reutemann y el arrecifeño si bien pudo corregir y evitar un trompo, esto le permitió a Jorge Barrio (a bordo del Honda de Braian Quevedo) acercarse y presionar su ritmo para intentar superarlo, lo cual fue bloqueado por el líder que rápidamente fue tomando diferencias.
El podio lo completaron los Honda de RV Racing: segundo llegó el N°83 de Facundo Ardusso y Lucas Valle, superando al N°41 de Llaver e Iansa, que mantuvo un duelo con el parejense al volante y luego de varias maniobras pudo superar a su compañero en la última vuelta. Luego finalizaron Trappa – Fritzler, Valentín Yankelevich – Nicolás Moscardini, y la dupla de Quevedo – Barrio, que fue sancionada con 20 segundos por no respetar la calle de ingreso a boxes para hacer el cambio de pilotos.
Detrás culminaron Franco Riva – Marcos Di Palma, Luis José Di Palma (h) – Thomas Pozner, Matías Chas – Andrés Jakos y Humberto Krujoski – Luciano Farroni, completando el Top10 del clasificador.
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Agustín y Matías Canapino se impusieron en la competencia de dos pilotos, siendo escoltas los Honda del RV Racing, con el capitalino Valle junto Facundo Ardusso y la dupla de Bernardo Llaver con Gastón Iansa.
Con una perfecta estrategia, Agustín y Matías Canapino anotaron sus nombres como los primeros ganadores de Turismo Carretera 2000 en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez» de Buenos Aires, sede de la carrera especial con invitados.
En total, fue la cuarta victoria consecutiva para el «Titán», sumando las conseguidas TC Pick Up en La Plata, esta categoría en Termas de Río Hondo, y Turismo Carretera en Concepción del Uruguay.
Fue Matías el encargado de empezar la carrera y supo contener el intento de Gastón Iansa (Honda) para tomar el control de la carrera; el reemplazo de su hermano Agustín -en 14 segundos- durante la séptima vuelta los relegó provisionalmente al 13° puesto, pero en siete giros y con el cambio de los demás binomios le permitió progresar en el clasificador y recuperar el liderazgo.
Iansa (hasta que se detuvo para dejarle la conducción a Bernardo Llaver) y Otto Fritzler (con el Renault de Camilo Trappa) y el que tripularon Braian Massa y Nicolás Gines (Ford) tomaron la primera posición en ese lapso.
La situación más complicada para Agustin Canapino ocurrió en el transcurso del 16° giro, cuando su auto se desbalanceó en el curvón Reutemann y el arrecifeño si bien pudo corregir y evitar un trompo, esto le permitió a Jorge Barrio (a bordo del Honda de Braian Quevedo) acercarse y presionar su ritmo para intentar superarlo, lo cual fue bloqueado por el líder que rápidamente fue tomando diferencias.
El podio lo completaron los Honda de RV Racing: segundo llegó el N°83 de Facundo Ardusso y Lucas Valle, superando al N°41 de Llaver e Iansa, que mantuvo un duelo con el parejense al volante y luego de varias maniobras pudo superar a su compañero en la última vuelta. Luego finalizaron Trappa – Fritzler, Valentín Yankelevich – Nicolás Moscardini, y la dupla de Quevedo – Barrio, que fue sancionada con 20 segundos por no respetar la calle de ingreso a boxes para hacer el cambio de pilotos.
Detrás culminaron Franco Riva – Marcos Di Palma, Luis José Di Palma (h) – Thomas Pozner, Matías Chas – Andrés Jakos y Humberto Krujoski – Luciano Farroni, completando el Top10 del clasificador.
