| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Desde la oficina que funciona en la avenida Alvear y Sarmiento confirmaron que el aeropuerto local no esta incluido en ninguna de las rutas que mantiene esta empresa que depende de la Fuerza Aérea Argentina y que tiene como misión la realización de vuelos de fomento uniendo destinos poco rentables.
El trayecto entre Esquel y el Aeroparque Jorge Newbery, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, fue suspendido años atrás, entre el 2007 y el 2008, y a partir de ahí se mantuvo la oferta de vuelos entre Comodoro Rivadavia y San Carlos de Bariloche, con la posibilidad de viajar hasta Mar del Plata.
Por estos días, la agencia local de Lade brinda la posibilidad de comprar pasajes para rutas aéreas que atraviesan otros destinos. Así un turista puede adquirir un ticket para viajar entre Calafate y Ushuaia por ejemplo.
En la oficina local no se brindaron declaraciones de persona autorizada que pudiera informar de cual será el futuro de la empresa estatal al haber quedado sin vuelos a Esquel y ser solo una boca de venta de pasajes para tomar un servicio que ofrece por ejemplo viajar de Bariloche a Buenos Aires en mas de 5 horas, con varias escalas y a un precio similar al vuelo directo que ofrece Aerolíneas Argentinas, Andes o Lan.
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Desde la oficina que funciona en la avenida Alvear y Sarmiento confirmaron que el aeropuerto local no esta incluido en ninguna de las rutas que mantiene esta empresa que depende de la Fuerza Aérea Argentina y que tiene como misión la realización de vuelos de fomento uniendo destinos poco rentables.
El trayecto entre Esquel y el Aeroparque Jorge Newbery, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, fue suspendido años atrás, entre el 2007 y el 2008, y a partir de ahí se mantuvo la oferta de vuelos entre Comodoro Rivadavia y San Carlos de Bariloche, con la posibilidad de viajar hasta Mar del Plata.
Por estos días, la agencia local de Lade brinda la posibilidad de comprar pasajes para rutas aéreas que atraviesan otros destinos. Así un turista puede adquirir un ticket para viajar entre Calafate y Ushuaia por ejemplo.
En la oficina local no se brindaron declaraciones de persona autorizada que pudiera informar de cual será el futuro de la empresa estatal al haber quedado sin vuelos a Esquel y ser solo una boca de venta de pasajes para tomar un servicio que ofrece por ejemplo viajar de Bariloche a Buenos Aires en mas de 5 horas, con varias escalas y a un precio similar al vuelo directo que ofrece Aerolíneas Argentinas, Andes o Lan.