Fórmula 1: Hay acuerdo para tres carreras sprint en 2021
La modalidad sprint sustituiría la tradicional clasificación de los sábados, por una carrera cuyo orden de llegada marcaria la parrilla de salida de la prueba del domingo.
La modalidad sprint sustituiría la tradicional clasificación de los sábados, por una carrera cuyo orden de llegada marcaria la parrilla de salida de la prueba del domingo.
| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
A falta de un acuerdo económico, la FIA y las diferentes constructoras estarían a punto de dar la luz verde a la modalidad sprint, en tres competencias de la presente temporada 2021 de la Fórmula 1.
El concepto del sprint consiste, básicamente, en una carrera corta de los sábados que funcionaria como serie clasificatoria. Tal cual como sucede en varias categorías del automovilismo argentino.
Es decir, el viernes se realizan las pruebas, el sábado la carrera sprint, de 100 km (unas 20 vueltas) con libre elección de neumáticos para todos y 3 puntos para el primero, 2 al segundo y 1 al tercero. Y el domingo la carrera tradicional.
La parrilla se compondría según el orden de la carrera del sábado, con compuestos de libre elección lo que daría una apertura a diferentes estrategias al poder elegir cualquier compuesto para la salida en las dos pruebas. Elemento de incertidumbre que ahora no existe.
La idea pasa por realizarlo tres veces en esta temporada, a modo de prueba, para instaurarlo definitivamente en la campaña 2022.
En principio, este año el sprint se utilizaría en el GP de Gran Bretaña (17 de julio), Italia (11 de septiembre) y Brasil (6 de noviembre).
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La modalidad sprint sustituiría la tradicional clasificación de los sábados, por una carrera cuyo orden de llegada marcaria la parrilla de salida de la prueba del domingo.
A falta de un acuerdo económico, la FIA y las diferentes constructoras estarían a punto de dar la luz verde a la modalidad sprint, en tres competencias de la presente temporada 2021 de la Fórmula 1.
El concepto del sprint consiste, básicamente, en una carrera corta de los sábados que funcionaria como serie clasificatoria. Tal cual como sucede en varias categorías del automovilismo argentino.
Es decir, el viernes se realizan las pruebas, el sábado la carrera sprint, de 100 km (unas 20 vueltas) con libre elección de neumáticos para todos y 3 puntos para el primero, 2 al segundo y 1 al tercero. Y el domingo la carrera tradicional.
La parrilla se compondría según el orden de la carrera del sábado, con compuestos de libre elección lo que daría una apertura a diferentes estrategias al poder elegir cualquier compuesto para la salida en las dos pruebas. Elemento de incertidumbre que ahora no existe.
La idea pasa por realizarlo tres veces en esta temporada, a modo de prueba, para instaurarlo definitivamente en la campaña 2022.
En principio, este año el sprint se utilizaría en el GP de Gran Bretaña (17 de julio), Italia (11 de septiembre) y Brasil (6 de noviembre).
