Los equipos de TC y TC Pista van retornando a la pista para concretar los ensayos preliminares al comienzo del campeonato 2025 que será en el autódromo de Viedma, Río Negro, el fin de semana del 15 y 16 de febrero, con el objetivo de configurar los autos y elaborar un análisis preliminar sobre el rendimiento con las nuevas variantes técnicas en la faz aerodinámica que rigen para este año.
| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
Las pruebas se llevaron a cabo en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, y tras una tenue llovizna mantutina, el equipo RV Racing Sport que dirige Roberto Valle estuvo presente pensando en un buen comienzo de temporada.
En la oportunidad Lucas Valle salió a escena con el Dodge que se atiende en el taller del RV Racing en Mar del Plata, para ajustar la configuración de la unidad con el que estará corriendo su cuarta temporada en TC Pista. Además, cabe mencionar que la unidad luce espectacular con el diseño y cambio de colores.
Por otra parte, la escuadra Maquin Parts Racing a cargo de Horacio Soljan, pudo continuar con su labor y, tras la prueba que realizó el pasado lunes con el Ford Mustang de Mauricio Lambiris, lo hizo con el Toyota Camry de Gastón Ferrante, bajo la supervisión del ingeniero Carlos Caunedo. Finalmente, también estuvo Marcos Quijada para realizar los primeros kilómetros del año con el Chevrolet Camaro de Uranga Racing, y contando con el aporte técnico de Ricardo Gliemmo, quien se suma para apuntalar la campaña del joven piloto de Escobar.
FECHA Y LUGARES PARA EL 2025
Viedma (Río Negro) volverá a ser sede de la apertura del torneo el 15 y 16 de febrero, y la 2ª fecha se disputará el 8 y 9 de marzo en El Calafate (Santa Cruz). En tanto que la 3ª cita del certamen será el 29 y 30 de marzo en Centenario (Neuquén), fin de semana en el que la «máxima» compartirá escenario con el novel Turismo Carretera 2000. El 4to capítulo sería el 19 y 20 de abril en Toay (La Pampa), aunque todavía no fue oficializado, y el 5ø en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 10 y 11 de mayo.
A partir de acá está armado el borrador hasta el cierre de la Etapa Regular, pero deben confirmarse algunos escenarios, que pretenden mover su fechas en función de la actividad electoral que habrá este año. El plan es que el retorno de Alta Gracia (Córdoba) sea en la 6ª fecha que se realizará el 31 de mayo y 1 de junio, y la 7ª, el 21 y 22 de junio, sería en Concepción del Uruguay (Entre Ríos).
La incursión a Posadas (Misiones) está planteada para que sea la 8ª fecha, el 12 y 13 de julio, y a El Villicum (San Juan) el 9 y 10 de agosto. En esta 9ª cita se disputará el Desafío de las Estrellas y el TC compartirá escenario con el Turismo Carretera 2000. Mientras que el cierre de la Etapa Regular (10ª fecha, el 23 y 24 de agosto) podría ser en La Plata o en Buenos Aires.
En los 5 capítulos de la Copa de Oro se disputarían en las mismas plazas que en 2024: San Luis, Paraná, San Nicolás y Toay. Aunque resta saber si San Luis adelantará su evento en la Etapa Regular y si el GP Coronación será finalmente para Buenos Aires. Respecto al torneo pasado, Rafaela quedó fuera del calendario debido a que debe realizar obras de infraestructura solicitadas por la ACTC hace un tiempo.
CALENDARIO - TC Y TC PISTA
Fecha Día Lugar
1ª 16/02 Viedma
2ª 9/03 El Calafate
3ª 30/03 Neuquén
4ª 20/04 Toay
5ª 11/05 Termas
6ª 1/06 Alta Gracia
7ª 22/06 Concepción
8ª 13/07 Posadas
9ª 10/08 San Juan
10ª 24/08 A confirmar
11ª 14/09 A confirmar
12ª 5/10 A confirmar
13ª 2/11 A confirmar
14ª 16/11 A confirmar
15ª 7/12 A confirmar
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Los equipos de TC y TC Pista van retornando a la pista para concretar los ensayos preliminares al comienzo del campeonato 2025 que será en el autódromo de Viedma, Río Negro, el fin de semana del 15 y 16 de febrero, con el objetivo de configurar los autos y elaborar un análisis preliminar sobre el rendimiento con las nuevas variantes técnicas en la faz aerodinámica que rigen para este año.
Las pruebas se llevaron a cabo en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, y tras una tenue llovizna mantutina, el equipo RV Racing Sport que dirige Roberto Valle estuvo presente pensando en un buen comienzo de temporada.
En la oportunidad Lucas Valle salió a escena con el Dodge que se atiende en el taller del RV Racing en Mar del Plata, para ajustar la configuración de la unidad con el que estará corriendo su cuarta temporada en TC Pista. Además, cabe mencionar que la unidad luce espectacular con el diseño y cambio de colores.
Por otra parte, la escuadra Maquin Parts Racing a cargo de Horacio Soljan, pudo continuar con su labor y, tras la prueba que realizó el pasado lunes con el Ford Mustang de Mauricio Lambiris, lo hizo con el Toyota Camry de Gastón Ferrante, bajo la supervisión del ingeniero Carlos Caunedo. Finalmente, también estuvo Marcos Quijada para realizar los primeros kilómetros del año con el Chevrolet Camaro de Uranga Racing, y contando con el aporte técnico de Ricardo Gliemmo, quien se suma para apuntalar la campaña del joven piloto de Escobar.
FECHA Y LUGARES PARA EL 2025
Viedma (Río Negro) volverá a ser sede de la apertura del torneo el 15 y 16 de febrero, y la 2ª fecha se disputará el 8 y 9 de marzo en El Calafate (Santa Cruz). En tanto que la 3ª cita del certamen será el 29 y 30 de marzo en Centenario (Neuquén), fin de semana en el que la «máxima» compartirá escenario con el novel Turismo Carretera 2000. El 4to capítulo sería el 19 y 20 de abril en Toay (La Pampa), aunque todavía no fue oficializado, y el 5ø en Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) el 10 y 11 de mayo.
A partir de acá está armado el borrador hasta el cierre de la Etapa Regular, pero deben confirmarse algunos escenarios, que pretenden mover su fechas en función de la actividad electoral que habrá este año. El plan es que el retorno de Alta Gracia (Córdoba) sea en la 6ª fecha que se realizará el 31 de mayo y 1 de junio, y la 7ª, el 21 y 22 de junio, sería en Concepción del Uruguay (Entre Ríos).
La incursión a Posadas (Misiones) está planteada para que sea la 8ª fecha, el 12 y 13 de julio, y a El Villicum (San Juan) el 9 y 10 de agosto. En esta 9ª cita se disputará el Desafío de las Estrellas y el TC compartirá escenario con el Turismo Carretera 2000. Mientras que el cierre de la Etapa Regular (10ª fecha, el 23 y 24 de agosto) podría ser en La Plata o en Buenos Aires.
En los 5 capítulos de la Copa de Oro se disputarían en las mismas plazas que en 2024: San Luis, Paraná, San Nicolás y Toay. Aunque resta saber si San Luis adelantará su evento en la Etapa Regular y si el GP Coronación será finalmente para Buenos Aires. Respecto al torneo pasado, Rafaela quedó fuera del calendario debido a que debe realizar obras de infraestructura solicitadas por la ACTC hace un tiempo.
CALENDARIO - TC Y TC PISTA
Fecha Día Lugar
1ª 16/02 Viedma
2ª 9/03 El Calafate
3ª 30/03 Neuquén
4ª 20/04 Toay
5ª 11/05 Termas
6ª 1/06 Alta Gracia
7ª 22/06 Concepción
8ª 13/07 Posadas
9ª 10/08 San Juan
10ª 24/08 A confirmar
11ª 14/09 A confirmar
12ª 5/10 A confirmar
13ª 2/11 A confirmar
14ª 16/11 A confirmar
15ª 7/12 A confirmar
