Franco Colapinto volvió a salir a pista este miércoles en el Circuit de Barcelona-Catalunya y completó una productiva sesión matinal con el Alpine A526, en el marco de los ensayos privados de la Fórmula 1 rumbo a la temporada 2026. 

En una jornada marcada por el regreso del buen clima y una mayor presencia de autos en pista, el piloto argentino se centró en el trabajo de desarrollo y acumulación de vueltas, el verdadero objetivo de este tipo de pruebas.

El bonaerense registró el segundo mejor tiempo de la mañana con un giro de 1m19s150 y completó 56 vueltas, en una sesión que tuvo a George Russell (Mercedes) como el más rápido. 

Sin embargo, los tiempos quedaron en un segundo plano: con programas de trabajo distintos, cargas variables de combustible y evaluaciones aerodinámicas constantes, los resultados cronometrados no representan una referencia real de rendimiento.

Colapinto fue uno de los primeros en salir de boxes y mantuvo una presencia constante en pista hasta el final de la tanda, en una mañana interrumpida por dos banderas rojas. 

La primera fue provocada por el Audi de Nico Hülkenberg, que quedó detenido por un problema técnico, y la segunda por el Haas de Oliver Bearman. Ambas pausas limitaron el ritmo general, aunque no impidieron que Alpine cumpliera con el plan previsto.

La sesión también marcó el debut en pista del nuevo McLaren, que recién apareció cerca del mediodía con Lando Norris al volante, mientras que equipos como Ferrari, Red Bull y Cadillac optaron por no rodar este miércoles. En ese contexto, la continuidad del argentino y el volumen de vueltas completadas resultaron un dato positivo para la escudería francesa.

En los tests de pretemporada, el cronómetro importa poco. Lo esencial es girar, probar y sacar conclusiones. Y en ese terreno, Franco Colapinto volvió a cumplir.