Mario Valle y Martín Serrano confirmados en el Sportteam
El equipo que dirige Sergio Polze confirmó la continuidad de Martín Serrano en el Turismo Carretera y la incorporación del piloto de Rawson, Mario Valle, en el TC Pista.
| Por REDACCIÓN SUPERDEPOR |
El Sportteam va conformando su plantel de pilotos para afrontar la temporada 2023, la vigésima desde la creación del equipo en 2003. Martín Serrano continuará a bordo de su Chevrolet en el Turismo Carretera. En tanto que Mario Valle se incorpora a la estructura con una «Chevy» en el TC Pista.
«Todavía tenemos que resolver algunas cuestiones en cuanto a la atención técnica de los autos, calculo que en unos días lo vamos a tener resuelto», explicó Sergio Polze. Es probable que la motorización de ambas unidades esté a cargo de Fabio «Chino» Martínez.
Para Serrano el próximo campeonato será el segundo que encare bajo la estructura de 9 de Julio. «Serrucho» se incorporó al team a partir de la 3ª fecha del calendario 2022 que se disputó en Concepción del Uruguay. En total participó en 11 fechas, obteniendo un 24º puesto en Toay I como mejor resultado. Por su parte, Valle se desvinculó recientemente de Las Toscas Racing donde logró un 3º puesto en la segunda fecha del año en Neuquén. «Este es un proyecto que me llena de ganas y que me permite renovar las expectativas de cara a la siguiente temporada», publicó el piloto chubutense en sus redes sociales.
CALENDARIO: El calendario de TC y TC Pista para 2023 ya es oficial. El mismo cuenta con 15 fechas. La temporada comenzará el 11 y 12 de febrero en Viedma y tendrá su cierre los 2 y 3 de diciembre en San Juan, como viene ocurriendo en los últimos años. Si bien la ACTC -por el momento- no comunicó los escenarios donde correrá la «máxima», las sedes para el arranque, además de la apertura en Viedma, serán Neuquén (4 y 5 de marzo), Toay (25 y 26 de marzo) y el estreno del El Calafate (15 y 16 de abril). El flamante circuito santacruceño será una de las novedades del calendario respecto a 2022, junto con Buenos Aires que volverá a tener su carrera (en julio o agosto). Mientras que las últimas 2 fechas serán el 11 y 12 de noviembre en La Pampa y el 2 y 3 de diciembre en San Juan, tal como ocurrió en 2022. Aún resta saber qué plaza quedará afuera este año para darle lugar a los ingresos (se especuló que Entre Ríos perdería alguna de sus 3 visitas).
|
Compartir en facebook
|
Compartir en twitter
|
Compartir en whatsapp
|
SUPERDEPOR no se responsabiliza por los comentarios vertidos por sus lectores. Y se reserva el derecho de bloquear y o eliminar aquellos que contengan mensajes con contenido xenófobo, racista, y o discriminatorios.
El equipo que dirige Sergio Polze confirmó la continuidad de Martín Serrano en el Turismo Carretera y la incorporación del piloto de Rawson, Mario Valle, en el TC Pista.
El Sportteam va conformando su plantel de pilotos para afrontar la temporada 2023, la vigésima desde la creación del equipo en 2003. Martín Serrano continuará a bordo de su Chevrolet en el Turismo Carretera. En tanto que Mario Valle se incorpora a la estructura con una «Chevy» en el TC Pista.
«Todavía tenemos que resolver algunas cuestiones en cuanto a la atención técnica de los autos, calculo que en unos días lo vamos a tener resuelto», explicó Sergio Polze. Es probable que la motorización de ambas unidades esté a cargo de Fabio «Chino» Martínez.
Para Serrano el próximo campeonato será el segundo que encare bajo la estructura de 9 de Julio. «Serrucho» se incorporó al team a partir de la 3ª fecha del calendario 2022 que se disputó en Concepción del Uruguay. En total participó en 11 fechas, obteniendo un 24º puesto en Toay I como mejor resultado. Por su parte, Valle se desvinculó recientemente de Las Toscas Racing donde logró un 3º puesto en la segunda fecha del año en Neuquén. «Este es un proyecto que me llena de ganas y que me permite renovar las expectativas de cara a la siguiente temporada», publicó el piloto chubutense en sus redes sociales.
CALENDARIO: El calendario de TC y TC Pista para 2023 ya es oficial. El mismo cuenta con 15 fechas. La temporada comenzará el 11 y 12 de febrero en Viedma y tendrá su cierre los 2 y 3 de diciembre en San Juan, como viene ocurriendo en los últimos años. Si bien la ACTC -por el momento- no comunicó los escenarios donde correrá la «máxima», las sedes para el arranque, además de la apertura en Viedma, serán Neuquén (4 y 5 de marzo), Toay (25 y 26 de marzo) y el estreno del El Calafate (15 y 16 de abril). El flamante circuito santacruceño será una de las novedades del calendario respecto a 2022, junto con Buenos Aires que volverá a tener su carrera (en julio o agosto). Mientras que las últimas 2 fechas serán el 11 y 12 de noviembre en La Pampa y el 2 y 3 de diciembre en San Juan, tal como ocurrió en 2022. Aún resta saber qué plaza quedará afuera este año para darle lugar a los ingresos (se especuló que Entre Ríos perdería alguna de sus 3 visitas).
